|
Lähde: Möhkön ruukkimuseon kotisivut,
kooste Ulla Vartiaisen tutkimuksesta.
Asuntoproomut Koitereen Helmi ja Möhkön
Manta rakennettiin Koitereen rannalla
Hiiskoskella Haapajoen Savilahdessa.
Rakentaminen kesti keväästä 1955 vuoden
1956 kevääseen saakka.
Savilahdessa rakennetut täysikantoiset
lotjat olivat tasasaumaisia puualuksia.
Lotjien keulapuoli oli pystysuora ja
peräpuoli terävä. Lotjien pituus oli n.
31 m ja leveys n 7 m. Kaulan syvyys oli
90 cm ja perän syvyys 120 cm.
MÖHKÖN MANTA SAVOTTALAISTEN
MAJOITUSTILANA
Koitereen rannoilla aloitettiin
1950-luvulla suuret hakkuut.
Enso-Gutzeit tarvitsi savottalaisille
lisää majoitustiloja, ja tähän
tarkoitukseen rakennettiin asuntoproomut
Möhkön Manta ja Koitereen Helmi.
Nykyinen Möhkön Manta oli alun alkaen
nimeltään Koitereen Helmi. Proomu oli
aluksi sijoitettuna Koitereella mm.
Piilovaaran rannassa.
Koitereen
Helmi siirrettiin Koitereelta
Nuorajärvelle 1950-luvun lopulla.
Enso-Gutzeit pyysi Pohjois-Karjalan
Uittoyhdistykseltä apua proomun
kuljettamisessa. Eino Lyhykäinen oli
tuohon aikaan Uittoyhdistyksen hinaajan
Uitto 21:n kipparina. Hinaajan syväys
oli vain 1,20 m, joten se soveltui
mataliin ja kapeisiin vesiin. Koitereen
Helmi tuotiin Koitereelta Hiiskoskelle
tukkien niputuspaikalle, mistä Eino
Lyhykäisen setä Eelis Lyhykäinen toi sen
Koveronkoskelle hinaajalaivan perässä.
Siitä eteenpäin ei laivalla päässyt,
vaan hinausta jatkoi Uitto 21. Kuljetus
tapahtui vähän veden aikaan. Koitereen
Helmen syväys oli 1,30 m, joten
pohjakosketuksia tuli. Koveronkosken
ohitus sujui hyvin, mutta siitä muutaman
kilometrin päässä oleva Saivarvirta on
kapea ja virtava paikka. Proomu tarttui
kiveen, hinausvaijeri katkesi ja virta
painoi proomun poikittain jokeen. Alus
tukkesi joen ja vesi nousi yläjuoksun
puolella pari metriä. Eino Lyhykäinen
kiinnitti proomun keulaan paksun
sinkkivaijerin, jolla veti proomua hyvin
hitaasti. Alus alkoi hiljalleen kääntyä,
jolloin vesi pääsi virtaamaan ohi ja
alus suoristui.
Matkalla oli mukana Enso-Gutzeitin
palkkaamana luotsina Heikki Moilanen
Ala-Koidalta. Moilanen oli vanha
uittomies ja tunsi Koidan vedet niin
hyvin, että muisti ulkoa veden syvyyden.
Moilanen seisoi proomun keulassa,
viittasi piipun varrella mihin suuntaan
oli käännyttävä ja ilmoitti samalla
veden syvyyden. Uittoyhdistyksen miehet
mittasivat salaa, pitivätkö Moilasen
ilmoituksen paikkansa, ja ne pitivät.
Mukana oli myös kaksi Enso-Gutzeitin
miestä, jotka käänsivät tarpeen mukaan
hinattavan proomun peräsintä.
Proomu hinattiin Nuorajärvellä
Mustanjoen suulle Viinivaaraan.
Nuorajärvellä proomuun vaihdettiin
nimikyltti Möhkön Manta. Nuorajärvellä
Manta oli sijoitettuna myös
Viinilahdella.
Möhkön Manta seisoi samassa paikassa
talven tai kaksi. Pohjois-Karjalan
Uittoyhdistyksen hinaajat siirsivät
proomun paikasta toiseen.
Uittoyhdistyksen laivamiehet tunsivat
hyvin Koitereen ja Nuorajärven
karikkoiset väylät.
Möhkön Manta siirrettiin takaisin
Koitereelle ilmeisesti 1960-luvun
alussa. Koitereella Manta majoitti
savottalaisia mm. Hiienlahdessa, Lutissa,
Nälmänjoen suulla, Haapajoen suulla ja
Lammassaaressa.
Metsureiden työolot muuttuivat
1960-70-luvuilla. Autot ja tiet
lisääntyivät, jolloin majoitustarve
metsätyömailla vähentyi. Asuntoproomut
ja metsäkämpät jäivät pois käytöstä
1970-luvulla.
ASUMISOLOT
Suurin osa proomun sisätiloista oli
varattu savottamiesten majoitus- ja
ruokailutilaksi. Keskellä alusta
sijaitsi keittiö. Perässä oli
työnjohtajien majoitushuone eli terävä
pää. Proomun keulassa olivat keittäjien
huone sekä kattila- ja kuivaushuoneet.
Kannella peräpuolella sijaitsivat sauna
ja varastohuone. Proomussa oli
puukeskuslämmitys. Aluksessa oli hyvä
ilmanvaihto ja tilat olivat lämpimät
myös talvipakkasilla.
Miehet nukkuivat kerrossängyissä eli
kaksikerrosrikseillä, joita oli rivissä
kahta puolta käytävää. Erillisessä
tilassa oli ruokailua varten pitkiä
pöytiä ja penkkejä. Majoitustilaa oli 32
miehelle, mutta savotan koosta riippuen
Mantaan majoittui 10-50 miestä.
Suuremmilla savotoilla kaikki työmiehet
eivät mahtuneet asuntoproomuun, vaan osa
asui metsäkämpillä, ja osa kävi töissä
kotoaan käsin. Mantassa saattoi yöpyä
savottalaisten lisäksi myös ojitus- ym.
porukkaa. Vapaa-aikanaan miehet
pelasivat korttia iltamyöhään.
Suosikkipeli oli nimeltään moska.
Rahasta pelaaminen oli kielletty.
Rajaseutupappi kävi pitämässä miehille
iltatilaisuuksia.
Savotan koosta riippuen työnjohtajia oli
yksi tai kaksi. Työnjohtajia varten oli
oma huone proomussa, mutta esim. Oiva
Alenius asui Lutin savotalla rannalla
olleessa parakissa. Miesten palkat
maksettiin työnjohtajan huoneessa.
Talonmiehen tehtäviä hoiti kämppäukko.
Hän huolehti keskuslämmityksestä ja
saunasta ja sahasi polttopuut. Sauna
lämmitettiin kahdesti viikossa.
Kämppäukko kantoi vedet keittiöön ja
saunaan ja autteli emäntiä. Kämppäukon
tehtäviin kuului myös hakata jää auki
proomun vierestä, ettei jää rikkoisi
alusta. Koitereen Lutissa kämppäukkona
oli Antti Pennanen ja Lammassaaressa
Heikki Turunen Kivilahden Ruotinniemestä.
Nuorajärven Viinilahdella kämppäukon
tehtäviä hoiteli Mooses Haaranen.
Ruoanlaitosta vastasivat emännät, joita
oli ruokailijoiden määrästä riippuen
yksi tai kaksi. Emännät asuivat keulassa
olleessa pienessä huoneessa, johon
mahtui kerrossänky ja pieni pöytä.
Keittiössä oli tiskipöytä ja puuhella,
jossa oli uuni.
1960-luvun puolivälissä Manta seisoi
talvikauden Lutissa Koitereella.
Tuolloin ruokakunnassa oli n. 60 miestä,
joista n. 50 asui Mantassa. Emäntien
työpäivä alkoi aamulla klo 5 ja päättyi
illalla klo 22 jälkeen. Aamukahvilla klo
7 tarjottiin leipää, leikkeleitä ja
puuroa. Päiväruoka oli klo 11,
päiväkahvi klo 14, iltaruoka klo 16 ja
iltapala klo 19. Yleisiä ruokalajeja
olivat perunat ja läskisoosi,
hernekeitto, lihakeitto, perunalaatikko
ja karjalanpaisti. Iltapalaksi
tarjottiin vaaleaa leipää ja teetä.
Asuntoproomu sijaitsi niin lähellä
savottaa, että osa miehistä pystyi
käymään Mantassa syömässä myös päivällä.
Astiat tiskattiin käsin. Työ oli
raskasta ja päivät pitkiä. Emännät
pääsivät käymään kotonaan
vuoroviikonloppuina.
Hevosia varten oli parakkeja eli
levytalleja, joita siirrettiin tarpeen
mukaan paikasta toiseen. Asuntoproomun
sijoituspaikan läheisyyteen rakennettiin
halkovaja ja ulkokäymälä.
MÖHKÖN MANTAN VAIHEET SAVOTTA-AJAN
JÄLKEEN
Enso-Gutzeitin omistama Möhkön Manta
seisoi Enossa Pamilon voimalaitoksen
kanavalla Palojärvellä. Proomu oli
siellä upoksissa vuoden päivät, kunnes
se huhtikuussa 1980 nostettiin pinnalle.
Proomun pohjassa ollut reikä tukittiin
aluksen alle uitetulla pressulla.
Proomusta pumputtiin vettä, ja alus
saatiin nostetuksi pinnalle. Proomua
paikattiin ja se hinattiin Koitajokea ja
Nuorajärveä pitkin Möhköön. Urho-laiva
veti Mantan Koitajoen Saivarvirralle
saakka, joka oli tälläkin kertaa liian
ahdas Mantalle. Avuksi piti kutsua kaksi
hinaajaa, jotka irroittivat Mantan
pinteestä. Urho ja toinen hinaaja
vetivät Mantan Möhköön saakka.
Enso-Gutzeit luovutti asuntoproomun
Ilomantsi-Seura r.y.:lle, joka
suunnitteli proomun kunnostamista
kahvilakäyttöön. Möhkössä Mantan
ensimmäinen sijoituspaikka oli
Hiiluuninlahti, josta se keväällä 1981
hinattiin traktorilla sitä varten
rantapenkereeseen kaivettuun uomaan
kanavan suulle. (Pogostan Sanomat
30.4.1980, Pogostan Sanomat 12.6.1980)
Kunnostustöitä tehtiin usean vuoden ajan
talkoilla ja työllisyysvaroin palkatuin
miesten voimin. Sisätiloista purettiin
lahonneet ja rikkonaiset kalusteet ja
seinälevyt. Keskellä ollut keittiö
purettiin ja uusi keittiö sijoitettiin
entisiin kattila- ja kuivaushuoneisiin.
Majoitus- ja ruokailutiloista tehtiin
kahvilan asiakastilat. Ilomantsi-Seura
avasi savottakahvilan keväällä 1984.
Möhkön Manta sijoituspaikassa oli
ongelmana se, että korkean veden aikaan
keväisin vesi saattoi nousta aluksen
sisälle saakka. Proomu oli liian
matalalla. Syksyllä 1998 Möhkön Manta
nostettiin betonista valetuille
perustuksille kuivalle maalle nykyiselle
paikalleen. Noston jälkeen havaittiin,
että proomun runko oli pahoin lahonnut.
Korjaustarvetta oli myös muualla. Mantan
kylkeen puhkaistiin uusi oviaukko, josta
on suora pääsy kahvilatiloihin.
Sisäänkäynnin yhteyteen rakennettiin
luiska liikuntarajoitteisia varten.
Syksyllä 2001 korjattiin Mantan rungon
huonokuntoisia lankkuja. Proomun ikkunat
kunnostettiin. Keittiö remontoitiin
siten, että lattiapinnat uusittiin ja
tehtiin maalaustöitä. Keittiöön
hankittiin tiskilinjasto, liesi, huuva
ja kahvinkeitin. Proomussa ollut sauna
kunnostettiin käyttökuntoon: korjattiin
kiuas ja vesisäiliö, rakennettiin uudet
lauteet, pinnoitettiin lattia ja
vedettiin vesijohdot. Mantaan
asennettiin vesirännit. Mantan vesikaivo
paikattiin ja puhdistettiin.
Täältä
pääset palaamaan takaisin edelliselle sivulle! |